特斯拉在 autopilot 自动驾驶系统存在制造缺陷的诉讼战中，取得意义重大的胜利。赢得了美国陪审团的支持，陪审团裁定，特斯拉2019年发生事故的 autopilot 系统并无制造缺陷。
这对这家电动汽车制造商来说是关键的一次胜利，因为他们在美国多地仍然面对着诸多类似的诉讼。特斯拉的股价在美股盘中震荡走高，现在涨幅已经达到了2%。
事故发生在2019年，当时车主 Micah Lee 驾驶的 Model 3 汽车，以 65 英里/小时的速度突然冲出洛杉矶高速公路，撞上一棵棕榈树，引发了大火，这一系列的事件在短短几秒钟之内就发生了。法庭文件显示，事故造成 Lee 当场身亡，另有两位乘客受伤，其中一人是一名8岁的男孩，在随后的治疗中不得不进行剖腹手术。
事故发生后，乘客提出了诉讼，指责特斯拉在销售汽车时明知道 autopilot 系统和其他安全系统存在缺陷，却仍将这种车型对外销售。两位受伤严重的乘客在法庭上索赔了 4 亿美元，包括身体伤害、精神痛苦和司机的生命损失。然而，特斯拉认为是人为操作失误导致了事故，而并非 autopilot 系统。特斯拉甚至称，车主 Lee 在事故发生之前喝了酒，他们还向法庭提供材料，显示不清楚事故发生时车载的 autopilot 系统是否真的处于开启状态。
特斯拉积极参与了对此项案件的辩护，最终说服了 12 名陪审团成员相信，该公司的 autopilot 系统与四年前的车祸无关。这其中也证明了 autopilot 系统是正确的，不存在制造缺陷。 特斯拉一直在测试新功能和推出更先进的全自动驾驶 (FSD) 系统，首席执行官埃隆·马斯克称该系统对特斯拉的未来发展至关重要，但该系统也面临着监管和法律方面的审查。
特斯拉的 autopilot 系统正在接受美国联邦监管机构的调查，美国全国高速公路交通安全委员会 (NHTSA) 声称，自2021年6月以来，autopilot 系统的缺陷可能已经导致至少17人死亡，并指责特斯拉过度宣传其在自动辅助驾驶方面的进展。在未来的几个月中，包括加州和佛罗里达州在内的一些州将对几起相关的致命车祸诉讼进行审判。
美国司法部和美国证券交易委员会 (SEC) 正在调查特斯拉是否在 autopilot 的性能上误导了消费者和投资者。至今为止，这些机构还未对特斯拉采取任何与该调查相关的执法行动。
这就是特斯拉最新的法庭胜利，特斯拉的 autopilot 自动辅助驾驶系统在法庭上被裁定不存在任何制造缺陷，这对于特斯拉来说，意义重大。未来特斯拉将如何的处理这些类似的诉讼，我们拭目以待。
