智能驾驶是小鹏汽车所挂帅也是硕果仅存的技术优势，每一次的科技日智驾阵容均是核心亮点。”小鹏汽车将于今晚开始公测不依赖于高精地图的城市 NGP（智能导航辅助驾驶）功能，11月底开始全面推送，预计今年底将在50个城市实现无图的城市NGP功效，同时预见，到2024年，小鹏 XNGP功能将覆盖全国主要路网，并同步拓展至欧洲等其他国家。” 10月24日晚, 小鹏汽车董事长、CEO何小鹏在第五届科技日中如是表示。
作为智能汽车的要素，智能驾驶正变为新车竞争的新热点，今年智驾大城之战如火如荼——小鹏汽车持续保持之前公布的今年内在50个城市普及XNGP的步调；理想汽车 NOA领航辅助功能预计将于年底完成100个城市的推出；专注于高速辅助驾驶功能的蔚来汽车正在集中资源，计划下半年将城市高阶智能辅助驾驶功能顺利完成；华为最为积极，不依赖高精地图的高阶智能驾驶功能预计将于年底覆盖全国范围。
比亚迪曾经认为 “无人驾驶是忽悠骗局”，现在却全力投入到N7全智驾项目中，加推高速智驾包，计划明年第一季度开启城市NOA推送。”有人负责吆喝，让大众关注。有人负责干活，把这些事情做好，再把客户乐得满意，我觉得这就是完美的配合。” 何小鹏对于华为近期在智能驾驶领域的布局以及全国智能驾驶系统的规划表达出他的看法，他认为，过早的营销在自动驾驶领域可能会带来很多安全隐患，剪辑一个出彩的视频很容易，但量产却很困难。他认为，说起来容易，做起来难。
他期望可以与更多的合作伙伴共同将这个事情做好，才能让更多的用户感受到，新能源汽车的渗透率从2018年的2%激增至去年的30%以上，才能看到曙光。他认为实事求事做好事情，适度引导和教育，才是最正确的途径。
