昨晚，汽车制造商赛力斯公布了其2023年第三季度财报，是的，你没有看错，是亏损惊人的财报。但让我们详细分析一下。
第三季度，赛力斯实现营业收入56.48亿元，同比下降了47.25%，纯利润亏损竟然高达9.5亿元，前三季度的净利润亏损更是达到了22.94亿元。然而，事物往往并不是表面看起来那么简单。如果我们再深挖一下，就会发现，虽然营业额有所下滑，但这主要受到了两个因素的影响。
首先，该季度销售量的同比下降，使得营业收入在本报告期内产生了变动。其次，新款产品问界新M7系列车型于9月中下旬发布及交付，随着公司产品逐渐交货，公司的营业收入有望出现明显增长。这也暗示赛力斯即将展开反攻。
不仅如此，根据三季度财报显示，北向资金在第三季度增持了913.33万股赛力斯，至9月30日，北向资金持有该股达到了2496.01万股。这种“逆势上涨”的情况表明，尽管短期内赛力斯的财务状态并不乐观，但长期投资者仍对其未来充满信心。
此外，事实上，自9月12日上市以来，其新款车型AITO问界新M7在汽车市场掀起了巨大的浪潮，创下“25天大定超5万辆、单日大定突破7000台”的光辉业绩。这种情况使得赛力斯股价水涨船高，近几个月的表现尤为强势。同时，市场对赛力斯的二级市场需求也不断攀升，随着后续的暴涨，其总市值最终突破了千亿市值大关，达到了1203亿元。
自今年以来，赛力斯的股价大涨了99.57%，巧的是，这股涨势的最高峰恰好集中在近两个月。截至10月27日收盘，公司股价报收在79.81元/股。因此，尽管三季度赛力斯出现了惊人的亏损，但由于新车型的发布及交付，使得市场需求持续旺盛，同时也被长期投资者所看好，其股价仍然保持稳健的上升趋势。赛力斯，逆袭已然展开！
