快递行业在中国经济复苏的大环境下，一派欣欣向荣。据公布数据显示，今年前三季度全国社会物流总额同比增长 4.8%，体现出强大的需求动力。今岁物流行业的大头之一，快递业也频频传出积极信号。10 月 30 日下午，颇受业界瞩目的直营快运领头企业德邦股份发布了2023年三季度报告，具体数据显示，公司实现营收达254.43 亿元（人民币），同比增长 11.51%；并且获得了属于上市公司股东的扣非净利润总额为2.82亿元，同比增长高达183.52%。
同一天，顺丰控股（002352.SZ）、韵达股份 ( 002120.SZ ) 、申通快递（002468.SZ )、圆通速递（600233.SH）等四家公司也公布了今年三季度的业绩报告，呈现出快递业整体上的利好态势。尽管如此，德邦股份依靠京东物流的协助和公司顺利的转变策略，在众多企业中表现最为出色。德邦股份今年前三季度利润大幅增长的原因，专家分析认为主要源于京东陆续收购跨越速运和德邦后，高端快运领域日益呈现出”顺丰系”和”京东系”的双寡头竞争模式，使得行业整体处于盈利修复阶段，而上述的盈利优化也将是行业参与者努力的方向。
在德邦股份的多项业务中，大件快递业务一直是公司的强项，与传统电商快递企业有天然差异，因此在快递战争中鲜有受损。去年三季度，德邦股份被京东物流收购，公司组织架构进行了适度调整，完成了平稳过渡。如今，德邦股份的业务发展稳定，双方业务协同进展顺利。
目前，京东物流总共占有德邦股份71.93%的股权，今年七月初，德邦股份花1.06亿元购买京东物流及其控股子公司83个转运中心的部分资产。此举将进一步加速德邦股份与京东物流的网络协同效应。同时，德邦股份也披露计划增加2023年度与京东物流的交易金额，预计此交易可充分利用双方资源和优势，推动共同业务发展，以实现资源合理配置和优势互补，从而在行业中取得更大的成功。
就整个行业来看，德邦股份在快运领域的布局策略为公司带来了明显的竞争优势。”在我国，快递行业以加盟模式为主，集中度还有提升空间。现在，我国正在经历制造业转型升级和供给侧结构调整的阶段，参照美国成熟的零担快运市场，我国快递企业在产品服务改善和成本控制方面，还有很大的提升空间。”行业分析人士这样解释。与德邦股份相比，其他快递公司前三季度业绩也有靓丽表现，顺丰控股净利润同比增长达40.08%，
韵达股份和申通快递分别实现56.05%和4.77%的净利润增长，而圆通速递实现的净利润虽同比下滑4.06%，但也并未阻碍整个快递行业的发展良好态势。因此，可以理解为，快递业的兴旺发展与物流行业持续稳定增长是息息相关的。
十一月，双十一购物祭即将到来，德邦快递方面表示，将充分利用自身大件快递业务的优势，为消费者提供个性化解决方案，以应对双十一期间的订单激增。随着四季度快运旺季的到来，通过进一步整合京东物流资源，优化直营部门的竞争格局，预计德邦股份未来的收入将持续增长，且公司的成本支出和盈利能力将实现进一步改善。
