根据中国铁路最新官方消息，备受瞩目的济郑高铁即将在本月迎来开通运营的重要时刻。这标志着河南省“米字形”高铁网络的最后一环终于接轨，由此全国首个“米字形”高铁网也宣告完工。济郑高铁全线为双线高速铁路，设计时速可达350公里，地理上横跨河南省东北部和山东省西部，实现郑州至济南两大省会城市的直连。
全线约407公里长的济郑高铁，奠定了地区交通新的快速通道。濮郑段的线路全长约197公里，早在2022年6月20日已初露锋芒，开通运营。至于济濮段，线路全长大约210公里，山东境内约170公里、濮阳至鲁豫省界则约40公里。待全线贯通后，郑州至济南的列车运行时间将大幅缩短至仅需1.5小时。
河南“米字形”高铁网的构筑，是由6条高速铁路线组成一个完整的网络。其中的“一横”由徐兰高铁（包括郑西、郑徐高铁）组成，郑州至西安的段落早在2010年2月已经开通，而郑州至徐州的线路则于2016年9月10日迈入运营阶段。“一竖”则是京广高铁，这是国家“四纵四横”高速客运网络的南北主轴，也被称为石武高铁。“一撇”是郑渝高铁，穿越了河南、湖北、重庆三省市，极限设计时速同样高达350公里。而郑阜高铁和郑太高铁分别构成“米字”中的“一捺”和“一点”。
在这张高速铁路网络中，“撇点”即济郑高铁的建成填补了河南东北地区的高铁空白，意味着河南省内所有地级以上城市都将纳入高铁时代。在这样的基础设施支撑下，区域经济发展必将得到新的推动力，同时也大大便利了民众的出行。
开通运营的前夕，铁路部门正在进行最后的准备工作，以保证济郑高铁可以平安、顺利地服务于大众。此项工程不仅展示了中国高铁建设的实力，也对于推动区域经济一体化，加强城市间的联系，提升公共出行效率具有里程碑意义。河南，正以其全新的“米字形”高铁网络，迈进一个新速度、新篇章的时代。
