当5G技术在全球范围内逐渐铺开，通信设备制造商之间的竞争愈发激烈。近日，来自瑞典的爱立信公司正式宣布，他们已经与美国电信巨头AT&T签订了一份重磅合同。这份合同的金额高达140亿美元（约合人民币1002.4亿元），也成为爱立信迄今为止签署的最大规模5G开放式无线接入网络（Open RAN）合同。
爱立信将依托O-RAN联盟的标准化接口和云原生技术，推出其最新的5G Open RAN产品和解决方案，以协助AT&T在美国范围内实现一体化Open RAN部署目标。为了响应这一交易，爱立信宣布将在其得克萨斯州刘易斯维尔新近扩建的5G智能制造工厂内，生产与合同相关的通信基础设施组件。
引人注目的是，原本是AT&T重要的通信设备供应链一环的诺基亚，似乎已经被爱立信替代。此前，EJL Wireless Research的分析师Earl Lum指出有迹象表明AT&T正考虑将诺基亚排除在其5G设备供应商之外。诺基亚之所以失去AT&T这一重要客户，可能与其产品刷新换代的速度同时大有关联。尽管诺基亚在2020年与博通、Marvel签署了合作协议，试图升级其产品线，但进展缓慢，多款设备依旧采用功耗较高的英特尔芯片。
相比之下，诺基亚过去两年推出的Osprey和Habrok平台的主动风冷设计，并未获得AT&T和T-Mobile等美国运营商的青睐。主动风冷的设计降低了系统的整体重量，不过，在实际部署中，被指出风噪较大、功耗问题等弊端。爱立信提供的Gen 4 AIR6419/3219方案则以其重量轻（19-25kg）而受到市场欢迎。
除了爱立信的先进产品外，分析师Roger Entner也提到，AT&T与爱立信达成的140亿美元大单可能无法在五年内完全满足AT&T的全部设备需求。这意味着AT&T或许还会向其他供应商购买更多的设备来充实公司的网络布局。诺基亚方面，因AT&T计划在未来五年内扩大其与其他供应商的合作，导致诺基亚预计在未来2-3年内，其移动网络领域来自AT&T的收入将有所下降。今年至今，AT&T占诺基亚移动网络净销售额的5%-8%。
面对这次商业变动，诺基亚宣布采取削减成本的行动，以期部分抵消影响。虽然诺基亚仍预期其移动网络业务在未来几年将保持盈利，但AT&T的最新决定也让该公司到达两位数营业利润率的目标延迟了两年。对爱立信而言，这是一个重大胜利；但对诺基亚和整个通信行业来说，这或许预示着行业格局的又一次重大变革。
