近日，在上海，一段引起广泛关注的视频在网上热传，视频内容显示一名乘客乘坐出租车时遭遇到司机调整计价器的现象，其中计价器的跳价速率雷人，几乎每一秒钟便增加一元人民币，短短五秒钟，车费已然猛增四元。视频发布者震惊地表示：“这小额的金额跳动的太快了，我从开始坐车就一直在录视频，可能是司机注意到了，他竟然说自己上一趟车没把计价器关闭，结果只向我收取了原应车费的一半。感觉这实在是太离谱了！”
此事在网上一出，立即引起了广泛讨论。网友们在视频评论区纷纷表示怀疑，认为这位司机可能对计价器进行了非法改装。上海市交通委对此迅速给出了官方回应。
根据官方调查结果显示，涉事的司机确实违规安装了别有用心的“小马达”，造成计价器显示的里程及费用与实际不符。出租车公司后台数据提供了进一步证据，显示该次服务行程总计14分钟，但扣除中途停车时间后约为12分钟，里程显示为20.9公里。这意味着车速平均达到了每小时100公里，这样的速度至少超过了高架限速的25％。此外，实际载客行驶的距离仅为9.04公里。
上海市交通委执法总队新闻发言人王旭峰在接受媒体采访时表示：“在司机做笔录时，相关作弊设备已经被拆除。我们通过对比后台的营运数据和司机的实际运营时间发现了不一致之处。”
根据《上海市出租汽车管理条例》的规定，该司机不仅涉嫌未规范操作计价器，而且计价器舞弊情节严重。因此官方决定对该司机取消客运服务营运资质作为处罚，并在接下来的五年内禁止其从事出租车行业工作。
这不是个例，不久前还曾有报道称，几位乘客在上海同时乘坐两辆出租车，起点和终点相同，但车费却相差33元。经过调查确认，相关出租车司机也使用了计价器舞弊装置，目的是为了非法多收车费。市交通委也因此取消了涉事司机的客运服务营运资格。
关于“小马达”类舞弊设备的监测，上海市计量测试技术研究院计量器具强制检定中心已经有所行动。尽管目前官方的网联计价器强检电子封印平台可以预警计价器内设参数异常的车辆，但由于“小马达”是外接设备，要发现其存在较为困难。检定中心透露，目前正在研发新的预警系统，计划利用大数据和互联网加技术，对车辆运营的数据进行分析，以识别出非法安装“小马达”的出租车。
最后，市交通委提醒广大市民乘客，在乘坐出租车时要提高警惕。若遇到数据异常或车费过高的情况，应当即时指出。下车时记得要求司机开具发票，并保留发票上的企业信息、车号、车费金额等证据。如有需要，可立即拨打12345投诉或直接拨打110报警。这一系列措施旨在防范类似的舞弊行为，维护出租车行业的正常运营秩序，保障乘客的合法权益。
