经过长时间的期盼，特斯拉的3D泊车辅助系统终于与用户见面了，这项被命名为“高精度泊车辅助”的功能，并不是传统的鸟瞰视图，但实用性却更为突出。传统的鸟瞰式辅助系统，允许驾驶员从车顶视角监控车辆四周情况，这种技术在高端车型中已是标配，在市场上也逐步普及。然而，作为汽车科技创新的领军者，特斯拉在这个领域的缺席一直受到关注。
早在2020年，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克就曾宣布即将推出这项功能，但自那以后，这个承诺一直未能兑现。直到现在，这个等待三年多的功能终于推出。特斯拉的自动驾驶软件主管Ashok Elluswamy宣布，这项“高精度泊车辅助”将于假期更新期间推向市场，主要服务于不配备超声波传感器的特斯拉车型。这标志着特斯拉在驾驶辅助技术方面的又一次进步。
该功能通过对环境的高分辨率3D场景重建，取代了之前的2D障碍物显示，让驾驶者在狭窄的停车空间也能轻松驾驭。Elluswamy指出：“障碍物以连续距离场的方式来建模，能够以高效且平滑的方式呈现出任意形状的障碍物。显示在屏幕上的车辆不是预设的模型，而是由系统实时预测的结果。”
这项新功能将作为特斯拉假日更新的一部分进行推广。在此前的更新中，特斯拉并未推出引人关注的新内容，而本次“高精度泊车辅助”的加入无疑大大丰富了更新包的内容。不过，据了解，目前这项功能只支持没有超声波传感器的Tesla Vision车型，包括2022年之后生产的Model 3和Model Y，以及2023年之后的Model S和Model X。
Elluswamy承诺，未来这项技术还将兼容旧款配备有超声波传感器的特斯拉车型，但具体的推广时间表尚未公布。特斯拉每年的假日更新总是备受关注，今年的更新在起初或许并不引人注目，但随着”高精度泊车辅助”功能的发布，使得这次更新变得充满期待。这一创新功能的推出，也再次证明了特斯拉在智能驾驶辅助领域的领导地位，并将进一步增强其市场竞争力。用户们可以期待在接下来的日子里体验到特斯拉所带来的这项科技进步，让泊车过程变得更为轻松和安全。
