特斯拉公司在10月27日宣布，中国市场销售的 Model Y 的高性能版车型价格调整为36.39万元，相较之前上涨了1.4万元。这份信息来自特斯拉官方微博。美国的Model Y长续航版价格同样也有所上涨，提升至48990美元，以前的价格为48490美元。
值得一提的是，特斯拉的首席执行官埃隆·马斯克近期在第三季度财报电话会议上透露，公司将继续努力降低汽车价格。马斯克表示，他对当前的高利率环境感到担忧，因为这涉及到消费者购车的还款能力。而降低特斯拉汽车的成本犹如权力的游戏，每一分钱都值得争夺。同时，特斯拉的首席财务官兼首席会计官Vaibhav Taneja也强调，公司将坚定不移地追求进一步降低成本，涉及到的是工程和工厂运营等多方面的费用。
特斯拉今年第三季度财报显示，营收约234亿美元，同比增长9%，略低于华尔街的预期243亿美元，已是近三年来的最慢增速。净利润为18.53亿美元，同比下滑了44%。对于利润下滑的原因，特斯拉解释称，这是因为新工厂不能充分利用，即将上市的新皮卡Cybertruck带来的运营费用的增加，以及在人工智能和其他项目上的支出增加导致。
而且令人关注的一点是，特斯拉虽然仍保持着营收的持续增长，但其毛利率却在不断下滑。财报显示，第三季度的毛利率进一步滑至17.9%，比第二季度的18.2%低了0.3个百分点，这也创了近四年的新低。业界普遍认为，特斯拉毛利率的下滑主要与今年来的大规模降价有关。但特斯拉首席执行官马斯克表示，他愿意牺牲利润来提高销量。他曾公开表示愿意在“动荡时期”再次调降电动汽车的价格，尽管这会影响公司的毛利率，但他愿意为了提高销量而牺牲利润。
今年初，特斯拉在全球范围内进行了大规模的降价，包括在中国、日本、韩国、美国和欧洲等多个国家和地区，涉及的车型包括畅销车型Model 3和Model Y等，这一策略瞬间引爆了消费者购车热潮，也成为了今年前两季度销量高增长的关键因素。
