根据美国联邦航空管理局（FAA）的一份新报告，如果SpaceX公司的Starlink太空互联网卫星持续快速增加，到2035年，地球大气层可能将每年接收近2.8万块卫星残骸。可怕的是，这其中每两年可能会有一人因残骸坠落地面遭受伤害甚至死亡。
一直以来，人类对太空与地面的自由治权彰显了其在科研进步与利益保障的跃然冲突。在这个问题上，围绕着如何处理太空碎片的问题，世界各国的观念还在摸索与争论之中。美国特斯拉公司的Starlink普天网卫星群则成为最大的待解难题。
作为SpaceX的旗下项目，它已陆续发射了5000多颗小型卫星，构建了一个浩渺的星际网络。然而，随际此也导致卫星残骸数量大幅攀升，使地球大气层逐渐填满了这些“太空垃圾”。在这个过程中，其中的大多数卫星残骸能在进入大气层后自然燃烧，但仍有部分无法完全燃毁，有可能溅落在地面，对地面人员构成了严重威胁。如果无法得到有效的管控，虽然概率低，但每两年可能会有一起因此产生的人员伤亡事故。
报告还指出，降落的残骸也可能对飞行中的飞机构成潜在风险。其计算出，到达2035年，因残骸撞击飞机的概率也会上升到0.0007，虽然这个概率看似微乎其微，但考虑到飞机在空中如果遭遇坠落的卫星残骸可能造成的巨大损害，这样的可能性并不能被轻易忽视。
然而，对于报告的结论，SpaceX并未置之不理，而是回应指出，这份分析存在严重缺陷，并在其基础上给出了不太一样的结论。首席工程师David Goldstein在给FAA的信中明确表示，他们的卫星进入大气层时燃烧的可能性实际上要大于报告中估算出的值。
这份立足于全球太空碎片问题，聚焦于评估SpaceX发射的卫星带来的风险的报告，是在公众对太空碎片问题越来越担忧的背景下进行的。在这个重大全球议题上，世界缺乏明确的、面向各国的国际解决方案，而这份报告，正是要提醒我们，无论是地面还是太空，都需要对太空碎片等问题给予足够的关注和管理。
无论如何，当我们逐渐征服太空，利用科技改变生活时，也需要更多地重视与自然和谐共处的挑战，包括处理那些可能对地面生物和飞行器造成威胁的太空碎片问题，而这需要全球共同的努力和解决方案。
