哪吒汽车CEO张勇日前发布微博，对当前车界热议的AEB（汽车自动紧急制动系统）提出了自己的观点。据他所述，哪吒汽车的三大平台ADC、J3及ME的AEB系统已经全部交付并正常运作，且能在速度达到100km/h的情况下激活。在场地测试中，张勇提到，在可以获得数据的80km/h启动AEB的试验中，所得分数达到了五星+水平。
然而，他同时表示，装备具有TDA4嵌入式智能驾驶芯片的车型在场地测试时表现出五星+的水平，但仍存在大里程误检未达标的情况，这个问题仍然需要进一步处理和改善。张勇直言，AEB场景的复杂性太高，各种不同的场景下对应功能的表现会异同，像是天气状况，雨量，阳光强弱，驾驶速度，遇到的障碍物大小等等。他严肃表示，要做好这个部分的难度确实很高，这需要大量的里程和较大样本量的测试。
自动紧急制动系统（AEB）是汽车刹车辅助系统的一部分，它根据雷达检测与前方车辆或障碍物的距离，并通过电子控制单元进行分析。根据目前的速度和距离，它会判断是否有碰撞的危险，然后进行最大限度的自动紧急刹车或让汽车减速，从而极大的降低碰撞发生的风险，避免交通事故。
此前，在华为和小鹏高管的“隔空喊话”后，已有好几位车企高层一起发表了自己对此事的看法。理想汽车的CEO李想说：“不和华为吵架，实在是吵不过啊。”腾势销售事业部总经理赵长江表示：“腾势现在做到的是80km/h的状态下启动AEB，明年计划做到100km/h，另外目标是达到行业领先的误启动能力。”AutoLab，AutoLab是参与了问界新M7车型AEB测试的车媒面向余承东和9月12日发布会上的观众说:“余承东在成都车展使用的大部分AEB数据来自AutoLab，包括镜头的拍摄。欢迎小鹏和其他品牌的车主带着你们的车来我们的测试基地，我们现场测量，每月安排一周的时间专门用来测试AEB。”
AEB系统引起的讨论和关注将持续，我们也将保持关注，为读者带来第一手最新的进展。
