令人瞩目的进口博览会第六届活动在今天正式开幕，而宝马品牌旗下的首款氢燃料电池汽车更是在其中实现了其首次展示。这款名为iX5的氢燃料电池汽车，无疑向公众展示了宝马在过去20年里一直在进行的氢燃料电池技术的研发成果。据企业官方透露，这款技术领先的iX5氢燃料电池车拥有整体输出功率最高可达295千瓦，其中燃料电池的高效性能就可以为其提供125千瓦的电能。
这款iX5所具备的卓越性能不仅体现在其过人的动力上，还展示在了其独特的加速能力以及续航里程上。若在WLTP工况下为其测算，最大的续航里程能够勉强达到了504公里，意味着该车型只需要进行一次充气，便可完成超过500公里的长途行驶。与其优越的续航能力相对应的，是其短暂的充气时间。仅仅需要3-4分钟的时间，iX5就可以完成一次充气。
iX5氢燃料电池汽车对国内市场并没有陌生之感，这主要是因为这款车早在不久前，就已经完成了在国内的首次路试。值得注意的是，iX5的研发承接了欧版标准轴距的X5车型，而其储氢罐能够一次性储存的氢气量则达到6千克。
对于宝马汽车公司来说，推动氢能汽车的研发和制造，不仅是填补新能源汽车市场的技术空白，更是对未来能源形式的一种提前布局。宝马已经明确表示，氢能将是新能源汽车未来必不可少的一个方向，基于此，他们计划在2030年左右推出量产的氢能源汽车。
然而值得注意的是，iX5的推出并不预示着宝马将对其进行量产和销售。这款车型更多的，是作为一种用于“技术验证”的实验性车型存在。公司也始终认为，综合多元化的技术途径，是汽车碳减排的唯一路径，而尽管纯电动汽车在环保性能上有着优异的表现，但宝马却明确表达出其对于其它新型清洁能源电池汽车的期待。
在今年7月的时候，宝马汽车就已经宣布在日本开启了一项氢燃料电池车的实证试验。这项试验不仅是宝马自家技术的综合表现，还包含了一些由丰田公司提供的燃料电池系统的技术，再次证明了碳减排不仅仅只依赖于纯电动汽车。
总结来看，宝马在推动氢能汽车的道路上虽然遭遇了一些困难，但他们依旧乐观其成，坚持在这个行业中继续探索，不断突破技术难题，为环保出一份力，并同时积极布局未来的新能源汽车市场。
